Вентилаторът за охлаждане може да изглежда като обикновена част от багер, но неговата задвижваща система има пряк ефект върху температурата на двигателя и работата на хидравличната система. При машини, оборудвани с хидравлична вентилаторна система,задвижващ двигател на вентилаторапреобразува хидравличната мощност във въртеливо движение, за да завърти охлаждащия вентилатор. Въздушният поток, генериран от вентилатора, преминава през радиатора и други охлаждащи ядра, като помага за премахване на топлината по време на тежка-работа.
За разлика от електрическия двигател на вентилатора, хидравличният двигател на вентилатора получава мощността си от хидравличната верига на машината. Това разположение позволява на вентилатора да работи със съществуващата хидравлична система на багера и, в зависимост от конструкцията на машината, позволява скоростта на вентилатора да се контролира според изискванията за охлаждане. Системите за задвижване на-хидравлични вентилатори се използват в различни видове строително оборудване, включително багери, товарачи и други тежки машини.
Какво прави задвижващият двигател на вентилатора?
Основната задача на двигателя е да осигури въртящия момент и скоростта на въртене, необходими на охлаждащия вентилатор. Хидравличното масло навлиза в двигателя под налягане, което кара вътрешните му компоненти да се въртят. След това изходният вал прехвърля тази механична мощност към модула на вентилатора.
Когато двигателят работи под голямо натоварване, охладителната система се нуждае от достатъчен въздушен поток за отстраняване на топлината. Правилно подбраният хидравличен мотор помага да се поддържа необходимата скорост на вентилатора, без да се разчита на отделна електрическа задвижваща система.
Например моторът за задвижване на вентилатора, посочен от Yantai Dayun Machinery Parts, е специфициран за багери CAT 345D и 349D и съответства на номер на част 295-9429. Посоченото работно налягане е 28 MPa с входящ поток от 90 L/min. Неговата обявена изходна скорост варира от 1636 до 2869 rpm, с теоретичен изходен въртящ момент от 139,8 до 245 N·m.
Защо е важен моторът на хидравличния вентилатор?
Охлаждащият вентилатор прави повече от охлаждане на двигателя. В зависимост от конфигурацията на охладителната -система на машината, въздушният поток може също да преминава през охладителя на хидравличното масло и други топлообменници.
Ако вентилаторът не достигне необходимата скорост, недостатъчният въздушен поток може да доведе до повишаване на температурите по време на продължителна работа. Проблем с мотора, хидравличното захранване, контролния клапан, модула на вентилатора или охлаждащите ядра може да предизвика подобни симптоми, така че смяната на мотора не трябва да бъде първата стъпка при всеки случай на прегряване.
Практическата проверка трябва да провери няколко точки:
Дали вентилаторът се върти с очакваната скорост
Дали хидравличното налягане и потокът достигат правилно двигателя
Дали двигателят има ненормално изтичане или шум
Дали лопатките на вентилатора са повредени или запушени
Дали радиаторът и охладителят на маслото са блокирани от прах или отломки
Дали хидравличната система за управление работи правилно
Този подход помага да се разграничи дефектен двигател от проблем другаде в охладителната верига.
Хидравличен двигател на вентилатора срещу електрически двигател на вентилатора
Двете системи изпълняват една и съща основна работа, но използват различни източници на енергия.
Хидравличен двигател на вентилатора получава хидравличен поток и налягане от хидравличната система на машината. Електрическият двигател на вентилатора използва електрическа мощност и електронно управление. Следователно методът за диагностика и резервната част не са взаимозаменяеми.
Преди да поръчате смяна, е важно да потвърдите как се задвижва охлаждащият вентилатор на машината. Самият модел багер може да не е винаги достатъчен, защото различните конфигурации могат да използват различни компоненти.
При работа по подмяна моделът на машината, серийният номер и оригиналният номер на частта трябва да се проверяват заедно, когато е възможно. Производителите също така отбелязват, че частите могат да варират според конфигурацията на оборудването и серийния номер.
Често срещани признаци на проблем с двигателя на задвижването на вентилатора
Дефектният хидравличен двигател на вентилатора може да се появи чрез промени в охладителната система, а не чрез очевидна повреда на двигателя.
Типичните признаци включват:
Вентилаторът работи твърде бавно.
Моторът може да не получава достатъчен хидравличен поток или налягане или вътрешните му компоненти може да са износени.
Вентилаторът не се върти нормално.
Може да има блокиран двигател, хидравлично ограничение, повреден вентилатор или проблем с управлението.
Температурата на двигателя се повишава при тежка работа.
Намалената скорост на вентилатора може да намали въздушния поток през радиатора и да причини неадекватно разсейване на топлината.
Около двигателя се появява необичаен шум или теч.
Тези симптоми могат да показват вътрешно износване, повреда на уплътнението или друг механичен проблем.
Струва си да запомните, че прегряването не означава автоматично, че двигателят на вентилатора е повреден. Блокиран радиатор, повреден вентилатор, нисък хидравличен поток или повреда в -системата за управление могат да създадат подобни симптоми.
Какво трябва да се провери, преди да се поръча замяна?
Правилната идентификация е особено важна за хидравличните двигатели, тъй като подобни-изглеждащи компоненти може да имат различно изместване, размери на вала, начин на монтиране или работни изисквания.
Преди да закупите двигател на вентилатор за багер, потвърдете:
Марка и модел багер
Сериен номер на машината
Номер на оригиналната част на двигателя
Изисквания за хидравлично налягане и поток
Монтажни и фланцови размери
Конфигурация на изходящия вал
Посока на въртене на вентилатора
Необходима работна скорост
Например Dayun изброява няколко номера на частите на мотора на вентилатора за различни приложения на строителни-машини, включително оборудване на Caterpillar, Komatsu, Volvo и Doosan. Това илюстрира защо съпоставянето на двигателя по приложение и номер на част е по-надеждно от избора на двигател, просто защото изглежда подобен.
Избор на резервен задвижващ двигател на вентилатора
Резервният двигател трябва да съответства на хидравличната система и охлаждащия вентилатор, а не просто да има подобен външен вид. Налягането, потокът, скоростта, въртящият момент, монтажните размери и конфигурацията на вала влияят върху това дали двигателят може да работи правилно.
За машини като CAT 345D и 349D, изброеният резервен двигател на Dayun използва номер на част 295-9429 и е специфициран при 28 MPa работно налягане и 90 L/min входен поток. Доставчикът също така заявява, че модулите са тествани за поток, налягане и въртящ момент преди изпращане.
За други модели багери правилният номер на частта трябва да бъде потвърден, преди да бъде направена поръчка.
Заключение
Задвижващият двигател на вентилатора е малка, но важна част от охладителната система на багера. Чрез преобразуване на хидравличната енергия във въртене на вентилатора, той помага да се поддържа въздушният поток, необходим за отстраняване на топлината от двигателя и свързаните с него системи. Когато охлаждащата производителност се промени, техниците трябва да проверят цялото задвижване на вентилатора-и охладителната верига, вместо да приемат, че самият двигател е единствената възможна причина.
За целите на подмяната, проверката първо на модела на машината, серийния номер и номера на оригиналната част може да помогне да се избегне поръчването на несъвместимзадвижващ двигател на вентилатораи намаляване на ненужния престой.
